ブレーカーが落ちた！ブレーカーの定格電流は気にした方が良さそう

ブレーカー落ち！コトトロです。

２か所の発電所で子ブレーカーが１か所落ちました。

今まで電気の知識は付けてきませんでしたが、そろそろ勉強をし始めた方が良さそうです。

少し調べた内容を記載します。

ブレーカーは過電流が流れるとトリップする

まず基本的なところですが、ブレーカーは過電流が流れるとトリップ（遮断）します。

家庭にも分電盤の中にブレーカーがありますが、同じ仕組みです。

ブレーカーは安全に使用できる限界値（定格電流）が決まっているので、トリップすることで火災等の被害から守ってくれています。

通常、流れる電流値が３０A以下であれば、定格電流３０Aの子ブレーカーを付けておけば問題ないはずです。

子ブレーカーが落ちた発電所の電池グラフを見てみましょう。

日照条件の良い日は昼間３０A付近まで上がり、過積載の為ピークカットされています。

グラフをよく見ると、全て３０A以下になっておらず、３１～３２A程度まで上がっているのがわかりますね。

調べて分かったのは、温度が高くなるとトリップしやすくなること。

温度によって定格がその程度下がるかを表すグラフです。

５０度以上になると、９０％近くまで定格電流が下がる事実が表示されています。

配電盤を開けた時にムワっと高温の空気を感じると思いますが、ブレーカー周辺は発熱しているので外気温よりも１５度以上高い可能性があります。

■普段から電流が３０Ａを越えていることがある
■温度上昇により定格電流が９０％程度に下がり、実質２７Ａ程度でトリップしやすい状況にある
■３０Aの子ブレーカーでは耐え切れず、過電流が発生したとみなしブレーカーが落ちてしまう。

今のところ予想段階ですが、上記のように考察しています。

主幹ブレーカーの定格電流値も注意が必要です。

子ブレーカーに流れる電流値の合計以上ではないといけません。

基本的に私の発電所では３０A以上を大きく超えることはない為、３００Aの主幹ブレーカーで問題ないはずです。

（３０A×パワコン９台＝２７０A）

先程の温度を考慮して１０％安全値を見ると、２９７Aとなります。

（２７０A×１１０％＝２９７A）

今まで施工店はプロだと思いまかせてきましたが、ブレーカー落ちが発生した以上、主幹ブレーカーと子ブレーカーの定格電流は自分で注意を払う方が良さそうです。

子ブレーカーが落ちた発電所は子ブレーカーが全て３０Aです。

発電して１ヶ月程度しか経過していない状況で子ブレーカーが落ちた為、ダメもとで４０Aへの交換を依頼してみます。

２０年以上安心して運営していく為には必要な行動だと判断しました。

結果はまたブログに書いていきます。