知識武装！コトトロです。
自分の不勉強さを反省し、今更ながらブレーカーの勉強をしています。
忘れないように今日は備忘録として残します。
きっと役に立つ人がいるはず。
ブレーカー落ちが頻発する場合
さて、勉強した内容を書いていきます。
まずはブレーカー落ちが頻発した時に原因と考えられること２点。
①ブレーカー容量がギリギリになっている
②設置場所が悪い
それぞれ確認していきましょう。
主幹ブレーカーが容量ギリギリになっていないか
単相100/200V(発電電圧は２１０Vとする)
パワコン出力５．５ｋWが９台の場合。
５．５ｋW×９台×１０００＝４９５００W
電流は I＝４９５００W÷２１０Vで２３５．７Aとなる。
安全率１．１を掛ける。
２３５．７A×１．１＝２５９．２７A
この時点で、主幹ブレーカーは２５０ではなく、３００Aとするのが適正。
温度や過積載を考慮し、安全率１．２を掛ける。
２３５．７A×１．２＝２８２．８２A
同様に３００Aとするのが適正。
子ブレーカーが容量ギリギリになっていないか
単相５．５ｋWの場合。
５．５ｋW×１０００＝５５００W
電流は５５００W÷２１０Vで２６．２Aとなる。
安全率１．１を掛ける。
２６．２A×１．１＝２８．８２A
３０Aの子ブレーカーではギリギリの設計で黄信号。
温度や過積載を考慮し、安全率１．２を掛ける。
２６．２A×１．２＝３１．４４A
３０Aの子ブレーカーでは赤信号。
４０Aの子ブレーカーが適正。
単相５．９ｋWのパワコンでは
５．９ｋＷ×１０００＝５９００Ｗ
電流は５９００Ｗ÷２１０Ｖで２８．０９Ａ
安全率１．１を掛ける
２８．０９Ａ×１．１＝３０．８９Ａ
この時点で３０Ａでは危険。
気温や過積載を考慮すると、夏の高温時ブレーカー落ちの危険は非常に高い。
設置場所が適切か
温度が上がりづらい位置にブレーカーが設置されているか。
周囲の温度が６０℃を越える場合、定格電流は９０％の補正率で検討する。
例：３０Ａブレーカーでは、９０％を掛けて２７Ａ
例：３００Ａ主幹ブレーカーでは２７０Ａ
知識武装すべし！
いざという時に頼りになるのは知識です。
業者の言う事は正しいのか。
理論的に問題ないか。
判断する為には自分で知識を付けないといけません。
今回、ブレーカーが落ちたことで、自分の電気知識の無さを思い知りました。
今後３０年間発電所を運営をしていく為には、最低限の電気知識は必要です。
全ては自己責任！
肝に銘じて進めていきます。
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